スカイラインアメリカ向けになって日本では売れないのか

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 14:18:25.93 ID:e6ryxm650.net ?PLT(12001)

1)日産スカイライン
 カルロス・ゴーン元会長の疑惑に包まれる日産は、かつてクルマ好きから高い支持を得ていた。その中核にあった人気車がスカイラインだ。とくに1972年に
発売された4代目(通称ケンメリ)は、1973年に月販平均1万3133台に達した。今の小型/普通車でトップ水準のノートが月販平均1万台少々だから、ものすごい売れ行きであった。

 この4代目に比べると現行型は超絶的に不人気だ(2017年の登録台数は1973年に比べると60分の1)。インフィニティブランドに属する海外向けの
車種になり、ボディが大幅に拡大されて往年の機敏な印象は薄れた。

 しかし、Lサイズセダンでは悪くない商品だ。基本的な味付けが北米向けとあって、操舵感には過敏に反応する玩具的な子どもっぽさを伴うが、走行安定性は阻害されにくい。
持ち味の範囲にとどめた。後席を含めて居住性も満足できて、走行性能や装備を考えると価格は少し割安だ。日本向けではないが、スポーツセダンの楽しさを分かりやすく表現している。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181203-00010003-wcartop-ind

116 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 22:56:35.33 ID:FyGFeG9+0.net

5chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R3○スカイライン厨 だよな。
貧乏人R3○スカイライン厨 が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R3○スカイライン厨 は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーサイズじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww

45 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 16:25:12.78 ID:Cbl2QEdK0.net

>>27
年収2000万以上あるサラリーマンだけど、サラリーマンでは1000万円するような車は手が出ないんだよね
個人事業主の節税目的とかじゃないとなかなか
逆に、個人事業主とかなら年収そこそこでも高級車乗ってるんじゃないかな

272 :名無しさん@涙目です。:2018/12/05(水) 20:49:00.19 ID:4Rwgneq+0.net

世の中どのメーカーもSUVだしなあ
フェラーリくらいか手を出してないの

85 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 19:24:34.85 ID:hy5vaL9K0.net

セドリックかグロリアって名前なら売れたかも知れないね
スカイラインってイメージではないな

148 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:43:19.33 ID:XvkqR/Mq0.net

言うて直6、水平メーター、丸テールにそこまで思い入れあるか?

139 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:31:38.79 ID:iZECsMOq0.net

>>137
死ねとは熱いな。
型落ちで不細工なV36買い換えろよ。
V37の方が少しはマシだし。

203 :名無しさん@涙目です。:2018/12/04(火) 12:53:27.26 ID:D5C/Y+7e0.net

人の人生にいちいちケチつんなよ! 別にいいだろ!
俺の仕事はな、おまえら弁当によく入ってる魚の形した醤油入れ知ってるか?
あれのふたを閉める仕事だ。
おまえらバカにするかもしれんけどな、俺は誇りを持ってやってるぜ。
親戚に紹介してもらってやっと今の会社に入れたんだからな。
別にいいだろ。
別に何人やったからって女にもてるわけでもねーじゃん。
おまえらつまらんこと気にすんな。
おれはスカイラインに乗ってるぜ、どーだおまえらすげえだろ。

177 :名無しさん@涙目です。:2018/12/04(火) 08:20:00.05 ID:eM5efngM0.net

車格デカすぎ。
キビキビ回るエンジンで5ナンバーサイズでないと。

80 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 18:57:54.59 ID:zSsNZtP+0.net

>>79
乗り味だろ
トヨタのみんなが知ってるあの車も持ってるけど
パワーないしモッサリだしCVT車は二度と買いたくない

67 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 18:22:02.45 ID:RAM4VFdA0.net

そもそもカッコ悪い

35 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 15:56:45.97 ID:RtVUvPXa0.net

>>32
はぁ?
ジャパンの頃はライトバンまであったんだぞ

304 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 00:13:38.17 ID:ruLOpIRs0.net

サーフィンライン復活させろよ

135 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:27:02.01 ID:nBorm6B70.net

>>133
あれは車音痴向けだと思ってる

40 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 16:10:34.22 ID:IwS9+Fok0.net

マークXの足元にも及ばない

258 :名無しさん@涙目です。:2018/12/05(水) 15:51:17.17 ID:O19l9J+90.net

>>252
その頃のローレルの方がもっと角張ってて良かったよな

154 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:54:11.46 ID:7YN98QeL0.net

低グレードしか買えなかった人間が、後悔で狂いそうな自分を慰めるために上位グレードをわざわざ貶めたり、
自分は積極的に低グレードをあえて選んだのだ!自分のほうが通なのだ!とか言い聞かせたり、車種や時代を問わずによくあることだね。
いや2.5でも充分立派だよ。

v37?
糞ハイブリッドかゴミメルセデスの直4だろ?
あと意味不明なステアリング機構とマツダ車にしか見えないスタイル。
もし中身が優れてたとしてもマツダにしか見えないから金もらってもいらないわ。36より上とかなに寝言いってんの?
ナビも使いにくいし。フロントが爺さんみたいな顔

274 :名無しさん@涙目です。:2018/12/05(水) 20:57:42.71 ID:b1EkvhFs0.net

>>268
全く同じだわ
26でv36v買って今37の2000ccのsp乗ってる
37には買った当初は格好が厳つ過ぎてあまりいい印象ではなかったけど
今はベンツとかジャガーとか他のメーカーより好印象
全部インフィニティエムブレムに取り替えてこれはスカイラインじゃありませんって自分に意識させてる

273 :名無しさん@涙目です。:2018/12/05(水) 20:56:12.22 ID:31DmRh4s0.net

>>272
来年までお待ちぷろさんげ

133 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:23:44.44 ID:7YN98QeL0.net

直6信者だった俺もVQ37には惚れたね
乗ったことないアホなR信者に知ったかぶりされる運命

34 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 15:56:07.76 ID:WujjqujW0.net

>>7
俺はイニD派じゃなく湾岸派なんで

53 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 17:37:22.98 ID:z642J1iV0.net

ライバルはベンツCクラスにBMW3シリーズ
日本車で言ったらレクサスISか
そら高くなるわな

15 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 14:48:50.43 ID:0vOQxrDj0.net

前のV36は良かったけどな
ハイブリッドだけにしたりベンツのターボエンジンを滅茶苦茶ボった価格にしたからだろ

56 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 17:52:12.56 ID:u0ae8QFl0.net

オールージュはよかったけどお蔵入りになったからナ
スカイラインはやっぱり直6ヨ

145 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:40:24.42 ID:I82qi/hT0.net

スカイラインは日本専用車として発展していった。
今の日産車は世界共用車が多くて全くいいと思わない。
スカイラインとか何がなんだかコンセプトわからんわ。

221 :名無しさん@涙目です。:2018/12/04(火) 17:27:00.42 ID:OWhAT7QV0.net

V37クーペのカッコ良さは異常
日本で売れよな

305 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 00:14:49.07 ID:a7pWtcWR0.net

>>299
BMW3尻=ギャランと思ってた

197 :名無しさん@涙目です。:2018/12/04(火) 12:32:36.58 ID:4zuo3c0gO.net

Q60を日本で販売しない日産を許さねぇ!
と恨んでたらゴーンが捕まっちゃった♪

247 :名無しさん@涙目です。:2018/12/04(火) 23:41:07.31 ID:7/M1sTcB0.net

>>244
あの時代の無理な生産&販路拡大路線が後にルノーによっる買収を招いたからな、
今見ると結構複雑な気分

スカイラインってGT-Rのおかげで名が売れ販売数も稼
いだけどR32以降「スカイライン=GT-R」というイメージが強くなり、普通の人が「スカイライン買った」
と言うと「お!?GT-R買ったの?今度乗せてよ、」「イヤ・・・普通のセダンだよ、GTSの方」「何だ・・・ツマンネ」
こういう会話が至る所で起こった、本来一番売れて皆に親しまれるはずの普通のグレードに乗る事が当事者以外
からは「残念」呼ばわりされる、と言うユーザーにもクルマそのものにも不幸な結果を生んだんだよな、日産は
スカイラインブランドをGT-Rで完全に殺してしまった感がある、V6エンジンに移行したV35以降のスカイラインは
過去のスカイラインファンとは完全に決別して全く新しい道を模索しようとしてるんだろう

99 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 21:19:11.64 ID:AZui/qdP0.net

日本人の好みなんていちいち気にしてられっかっつーの
海外の方が売れるし

123 :名無しさん@涙目です。:2018/12/03(月) 23:09:29.67 ID:aMWV7uH10.net

マーチが3ナンバーになってる時代にスカイラインが肥大化するのは仕方ないって話だわ
必然的に大きく重くなって日本の道路事情に合わないセグメントになってるだけ
速くキビキビと走りたいのであればノートクラスの車格、あるいはCセグの車種を期待するしかないね

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