京都市バス、民間撤退で今後10年で赤字100億円超に膨張へ

1 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 13:56:56.00 ID:QmCMojwN0.net ?BRZ(11000)

 京阪バス(京都市南区)と西日本ジェイアールバス(大阪市)が京都市バスの運行受託から撤退・縮小する問題で、
来年度から10年間の市バス事業の経常赤字額が計100億円を超える見通しとなったことが4日分かった。
市交通局による直営路線の拡大や他のバス会社への委託料の増加が響くためで、
民間の撤退・縮小によって経常赤字の規模が想定の4倍以上に膨らむ。

 市交通局は、今後10年間の「市バス・地下鉄経営ビジョン」を策定中で、6月に公表した骨子案では、
車両の更新などもあり、10年間の経常赤字額を計24億円と見込んでいた。
ところがその後、九条営業所(南区)の一部6系統66両を委託している京阪バスが2019年度限りで撤退を決めた。
梅津営業所(右京区)の一部9系統80両を担う西日本ジェイアールバスも19年度から8系統66両に縮小することになった。

 2社が運行しなくなる車両は、市交通局が直営化するため人件費がかさむ上、
運転手や整備士の不足で他の民間バス会社への委託料も増え、年間で計12〜13億円のコストアップ要因になるという。
燃料価格の高騰も重くのし掛かる。

 市交通局の試算では、乗客数が現状水準で推移した場合、経常赤字額は年間で最大十数億円に達する可能性がある。

 市バス事業は観光客の増加などを受け、17年度決算まで15年連続で経常黒字を確保し、
14年度以降は一般会計からの繰り入れを行わない自立した経営を達成している。
3600億円の企業債残高を抱える市営地下鉄事業への支援や一般会計への配当も行っている。

 今後は一転して経常段階で巨額の赤字が生まれる見通しだが、市交通局は引き続き一般会計からの繰り入れを受けない方針。
増収対策や運営コストの縮減に努め、「10年間で経常収支の均衡を図りたい」としているが、予断を許さない状況が続きそうだ。

民間撤退で赤字100億円超に膨張へ 京都市バス、今後10年で : 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20181205000033

43 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:13:18.12 ID:VvPBKwud0.net

>>35
もう脱出したからちと情報古いかもしれんが
まず寺社仏閣は税金払わない
あと学校法人も固定資産税は免除
だから見た目ほど観光で潤ってないんだわ

んで5chでもすっかり有名だが、バス運転手の年収が1000万を超えるような公務員天国で、
さらに共産党が市政握ってた頃にアホみたいに福祉関連に金突っ込んだせい(ナマポ全国3位とか)でずーっと超赤字

10年ほど前に市長が「あと4年で夕張のように破産する!」とまで言い出す事態になってようやく公務員の給料見直しとかやり始めたけど、破綻逃れただけで赤字なのは全然変わってない

7 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 13:59:54.94 ID:WRCpuUW/0.net

部落解放同盟が何とかしてくれる

54 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:25:51.83 ID:qxG37w9Z0.net

京都は市バスのせいでエブリデイ渋滞なんだよ
走らすなら車線増やせや

67 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:09:31.69 ID:TLz239nV0.net

敬老パスだとかガイジ手帳とか、金払わずに乗れるシステムがそもそもおかしいんだよ

45 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:29:07.66 ID:4dyQjTx20.net

>>31
10年前は寂れてたんだぞ京都は

8 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:04:31.74 ID:NCGKa7RW0.net

交通局解体したら赤字なんぞなくなるぞ

18 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:20:37.58 ID:oh1qW0bl0.net

これは近鉄バス無双の始まりかな

77 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 08:07:39.72 ID:HrIizrNI0.net

路線バスなんてどこでも態度悪いけど
京都は運転がひどい

10 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:06:09.48 ID:1s0RdsYz0.net

じゃあ止めろ

75 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 04:17:57.97 ID:7b0E9bA+0.net

外人から10倍取れ、市民に還元しろ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/12/07(金) 12:05:56.26 ID:/gHbhx2k0.net

よっしゃ部落民の給料1000万に戻すで〜♪

69 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:12:59.80 ID:958K82At0.net

運転手が給料とり過ぎなんだよ

3 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 13:57:52.97 ID:ERBWdBVP0.net

京都のバス運転手が態度悪いってホントなの?(´・ω・`)

4 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 13:58:17.20 ID:vu/sjmWO0.net

タクシー券ばらまいた方が安いんじゃないの?

15 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:11:18.68 ID:Xcm/R1X70.net

どんだけ低価格で委託してたんだ

60 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 18:05:55.66 ID:z5eIjBz20.net

京都の移動は地下鉄渋滞もないしいいぞ多分
あと自転車も坂らしい坂もないしな

13 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:09:18.68 ID:NgoPThIZ0.net



26 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:31:41.63 ID:NMnp42XT0.net

まず 500円の乗り放題切符廃止しろよ
あれ喜ぶの観光客だけだろ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:11:33.70 ID:4fjzYj2B0.net

あめぞうを思い出す

35 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:50:35.73 ID:LbHXApNv0.net

あれだけ人がいて儲からないってどういう仕組みなの…?

21 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:27:40.40 ID:dLc5pMii0.net

あんなに人乗りまくってててバスも3台くらい連なってくるのに赤字なの?

72 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 23:35:50.55 ID:Y9rmWMx00.net

地下鉄に乗るっ

20 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:26:13.06 ID:+l/3EnA50.net

トップクラスの観光地で赤字にデキるのも才能なのだろうか

25 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:31:36.63 ID:MaI9qAn70.net

直営にして人件費上がるって
全部委託にしろよもう

52 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 16:11:42.07 ID:8FY0PfME0.net

バス料金安すぎだろ。
三重交通を見習えw

70 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 21:21:31.33 ID:UhPRaRZk0.net

LRT導入する話はどうなったん

48 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:51:37.32 ID:3Ss639bG0.net

あんなに混んでるのに赤字っておかしくね?

66 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 20:07:22.61 ID:HwfRZF/B0.net

朝4〜5時起きから夜0時ごえの勤務がいろいろ来るんだろ?
そんな身体壊すような勤務が年収800でも身体が続かねえよ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 15:00:02.93 ID:URYI8h180.net

緑の暴走族

30 :名無しさん@涙目です。:2018/12/06(木) 14:35:57.75 ID:pir4qG530.net

人力車の出番だ

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